Francezii! După Carrefour, vine rândul Grupului Renault. Culegem ce am semănat! 🇷🇴 Vestea că modelul Dacia Striker merge în Turcia, iar noul model electric în Slovenia, în loc de Mioveni, este un semnal de alarmă care nu mai poate fi ignorat. De ce pierdem investiții masive în favoarea vecinilor? Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD) pune punctul pe i: 🚧 Infrastructură întârziată (Autostrada Pitești-Sibiu); ⚡ Costuri uriașe la energie; 📉 Instabilitate fiscală și decizii politice impredictibile. Rezultatul? O perioadă de reducere a producției și concedierea a aproximativ 1.200 de angajați la Mioveni, după 22 de ani de creștere. Industria auto nu se bazează pe noroc, ci pe planificare pe termen lung. Cât timp mai putem ignora faptul că lipsa de viziune administrativă alungă marii investitori? hashtag#Dacia hashtag#Renault hashtag#Mioveni hashtag#Economie hashtag#IndustrieAuto hashtag#Investitii hashtag#Romania hashtag#Infrastructura